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Nov 10, 2023

Porto Rei Abdullah vira a maré para resolver a crise global da cadeia de abastecimento

https://arab.news/brfdd

JEDDAH: À medida que as empresas da cadeia de abastecimento global encontram formas de enfrentar os piores congestionamentos marítimos, o porto mais eficiente do mundo está a emergir como um porto seguro para desobstruir as pressões logísticas mundiais.

O Porto King Abdullah atingiu recentemente um marco de movimentação de 15 milhões de equivalentes a vinte pés em um tempo recorde de menos de nove anos desde o início das operações do terminal de contêineres. O marco segue um aumento de 31% na movimentação de contêineres em 2021.

“Atribuímos isso à nossa infraestrutura e instalações de última geração construídas de acordo com padrões globais, bem como ao nosso modelo de negócios de parceria público-privada altamente eficiente”, disse Jay New, CEO da KAP, em entrevista exclusiva ao Arab News. .

• Fundado em 2010, o KAP é o primeiro porto de propriedade e operação privada no Oriente Médio e é o principal projeto da Ports Development Co.

• A PDC é uma joint venture entre a Emaar Economic City e a Huta Marine Works Ltd — dois dos maiores promotores de infra-estruturas do Médio Oriente.

• KAP liderou os portos de contêineres mais eficientes entre 443 portos do mundo no Índice de Desempenho de Portas de Contêineres de 2021, de acordo com um relatório.

Fundado em 2010, o KAP é o primeiro porto de propriedade e operação privada no Oriente Médio e é o principal projeto da Ports Development Co.

A PDC é uma joint venture entre a Emaar Economic City e a Huta Marine Works Ltd. — duas das maiores desenvolvedoras de infraestrutura do Oriente Médio.

“A decisão da PDC de introduzir este conceito não foi fácil, pois foi um desafio convencer as partes interessadas, muitas das quais não estavam familiarizadas com este modelo de negócio. O processo de desenvolvimento e operação simultâneos foi igualmente exigente”, disse New.

KAP liderou os portos de contêineres mais eficientes entre 443 portos do mundo no Índice de Desempenho de Portos de Contêineres de 2021, de acordo com um relatório publicado pelo Banco Mundial e pela S&P Global Market Intelligence.

“O Porto King Abdullah fica a apenas 15 minutos do ancoradouro, permitindo acesso fácil e rápido aos berços. Isto, juntamente com a nossa excepcional densidade de guindastes, ajudou-nos a continuar sendo um dos portos mais eficientes e de crescimento mais rápido, com um crescimento notável em volumes”, disse o CEO.

Sobrevivendo à pandemia

O porto alcançou o feito apesar da pandemia da COVID-19 ter afetado o tráfego marítimo em 2021, incluindo perturbações na cadeia de abastecimento global, taxas de frete elevadas e padrões comerciais inconsistentes.

“Nós, do Porto King Abdullah, temos muito orgulho do trabalho que realizamos para revitalizar o setor de logística e o comércio marítimo durante as interrupções da cadeia de abastecimento global causadas pela pandemia e pelos períodos pós-pandemia”, disse New.

O CEO atribuiu o sucesso destes esforços à maior prontidão operacional das estações e terminais do porto, que foram equipados durante a pandemia para receber uma grande variedade de alimentos, medicamentos e equipamentos médicos.

Nós, do Porto King Abdullah, temos muito orgulho do trabalho que realizamos para revitalizar o setor logístico e o comércio marítimo durante as perturbações da cadeia de abastecimento global causadas pela pandemia e pelos períodos pós-pandemia.

Jay Novo, CEO do Porto Rei Abdullah

Em 2020, o porto alcançou uma taxa de crescimento das importações de 16 por cento, onde as importações de produtos farmacêuticos e médicos aumentaram impressionantes 72 por cento.

“Durante este período, idealizamos e implementamos formas inovadoras de continuar trabalhando 24 horas por dia, sem interrupções”, acrescentou.

Parceria com Maersk

Em junho de 2021, a KAP fez parceria com a Maersk, uma fornecedora global de serviços de logística e cadeia de suprimentos, para lançar o Maersk Integrated Logistics Hub dentro do porto.

A mudança visa cobrir uma necessidade logística crítica dos exportadores que já têm acesso às soluções da Maersk, como movimentação de carga em terra, desembaraço aduaneiro e logística marítima, garantindo assim uma oferta logística verdadeiramente integrada.

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